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摩根士丹利近期预计，随着MSCI、富时罗素扩大纳入A股，在2019年，A股被动和主动资金流入将会达到创纪录的700亿至1250亿美元，并且未来10年，A股市场将拥有平均每年1000亿至2000亿美元的资金流入规模。此外，中国债市也对外资具有相当的吸引力。近期彭博正式确认，人民币计价的中国国债和政策性银行债券将从2019年4月起被纳入彭博巴克莱全球综合指数（Bloomberg Barclays Global Aggregate，BBGA），并将在20个月内分步完成。机构预计，截至2021年，预计将吸引近2000亿美元资金流入中国境内债券市场。

不管从技术优势还是应用解决方案上来说，Uber提出的“自动驾驶单车”都是一项几乎成谜的业务。风雨前夕的单车出行市场与接盘侠Uber那么Uber到底为什么要推出这样一项蜜汁业务呢？其实从去年年中开始，Uber就已经开始布局单车和电动滑板业务了。

2018年11月份，全聚德公告称，收到公司股东IDG资本《股份减持计划告知函》，IDG资本持有公司1736万股股份（占公司总股本比例为5.63%），计划以集中竞价交易、大宗交易或协议转让方式减持所持公司全部股份。根据全聚德2018年三季报，全聚德第一大股东为国有法人北京首都旅游集团有限责任公司，持股比例42.67%；第二大股东为IDG资本，持股比例5.63%。

责任编辑：张迪新京报快讯（记者张彤）今日（19日），泉州市公安局网络安全保卫支队针对网友发布的“泉港后龙一家幼儿园小孩不睡觉被老师捂死”一事辟谣，称该事件发生在湖南常德，且小孩身上并无受到伤害。造谣者因散布谣言扰乱公共秩序被行拘10日。网传截图可看到，在一微信聊天截图中，一网友发布消息称“后龙一家幼儿园穿粉色的老师活活把孩子摁死”，随后附上两段监控视频。视频中，画面右上角有一名身穿粉丝上衣女子坐在床边，上半身多次压在躺在床上的孩子身上。

在这一方面，目前只有Honda掌握着引入陀螺仪和AI算法来帮助摩托车自动保持平衡的技术。Uber这种门外汉，显然在单车自动驾驶技术上毫无优势。而且从应用场景上来看，单车自动驾驶能够解决的问题也完全不在点儿上。单车自动行驶到用户需要的地方、再自动行驶到充电点上充电，看起来节省了用户寻找单车的时间，可仍然不能解决单车分时租赁中遇到的很多问题。例如从续航和等待时间出发，单车放置点肯定不能距离用户太远，那么如何在拥挤的城市中为这些单车找到一席之地就成了一个很大的问题。还有共享单车曾经遇到过的被破坏情况，ofo和摩拜只是在路边放着都会有人进行破坏，更不用提“飘”在马路上的自动驾驶单车了。

盐城奥新式的资本进行式杜芳慈所指的实际操作的权衡把握，从1月9日江苏省批复的案例可以一窥端倪，接下来留给地方政府考量的完全是一道新课题。据江苏省发改委的核准文件显示，国新新能源由盐城国投集团和江苏奥新新能源汽车公司投资成立，项目总投资29.5亿元，建设期两年，其中，一期按照碳纤维复合材料热固成型工艺，建设年产2万辆碳纤维轻量化纯电动乘用车能力；二期按照碳纤维复合材料热塑成型工艺，建设年产5万辆轻量化纯电动乘用车能力。