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除净利润外，我们预计人身险EV也将有所增厚。1）内含价值=调整后净资产+扣偿后有效业务价值，假设险企不调整有关精算假设，则调增的净利润直接计入调整后净资产，则将拉动2018年EV增长0.7%-1.3%。2）2018年末，代理人个税结构调整，月均佣金收入8583元以下无需缴纳个税。险企与代理人双重减税尤其有利于2019年增员及新人留存，进而成为全年新单保费的一大助力，动态推动NBV增长。

但贝恩表示，预计奢侈品店的数量不会出现太大变化，尤其是考虑到电商目前占到销售额的10%，而且去年增长27%，快于整体市场的增长。分析师表示，薛悦悦这样的年轻消费者的重要性正在导致品牌之间出现业绩分化。杰富瑞（Jefferies）的弗拉维奥•塞里达（Flavio Cereda）说：“对年轻消费者最具吸引力的品牌将表现最佳，”并指出古驰是这一趋势的最大受益者。

当然，交易所也可以依据规则选择在第四个交易日暂停交易，顺延至第五日交易，或直接在第四个交易日进行强制减仓。除了国内原油以外，燃油、沥青等与国际原油直接关系紧密的品种，也承受同样的压力。部分期货客户存在穿仓风险原油暴跌近30%，纽约原油跌破了30美元——由于国内商品期货有跌停板制度，即巨大的跌幅尚没有完全传导至国内化工品种，国内不少品种仅跌了5%~8%。

取消？不，只是推迟“我们不会说马来西亚永远都不会有高铁，但这个项目成本太高了，我们只能暂时推迟这个项目。”马哈蒂尔说道。12日，正在日本出访的马哈蒂尔告诉日媒，新马高铁计划只是被推迟（postponed），并没有取消（not cancelled）。他认为，以目前局势，马来西亚暂无法承担这项计划，但是该项高铁计划的“门槛”还是敞开。