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报道援引伊朗国防部长阿米尔·哈塔米准将在潜艇入列仪式结束后的表态，前者称征服者级潜艇是一款完全自主研发的产品，由超过41.2万个部件组成，整个设计过程都由隶属国防部的伊朗船舶工业公司科学家和专家完成，是伊朗科技人员420.2万工时的劳动成果。

1、通过云服务快速获取人工智能机器学习的技术特性，决定了云计算平台是企业使用和实际部署人工智能的基本方式。而国际和国内的主要云计算平台，也在争夺企业市场，为企业带来更妥善、低成本、高兼容度、定制化的人工智能通道。利用云计算生态部署自身产业能力，解决产业问题，是今天投身人工智能世界的主要方式。

5月份宏观经济数据公布之后，部分数据引发社会广泛关注。加之，中美贸易摩擦预期上升，市场上出现了一定的悲观情绪。我们认为，虽然面临结构性去杠杆和中美贸易摩擦等双重挑战，但下半年宏观经济仍将保持平稳运行的大势不变。工业仍将平稳高速增长下半年，周期类行业和高技术产业仍将高速增长。从分行业工业生产数据来看，受大宗商品价格持续上行影响，周期性行业的增速由上年底的0.8%左右回升至4月份的3.3%左右，回升幅度达4.1个百分点，拉动整体工业增长0.63个百分点，对整体工业回升的贡献率达到90%。预计下半年，大宗商品价格仍将保持波动上行态势，周期性行业将继续保持高速增长。在转型升级和大量研发投入的支撑下，高技术产业也将保持平稳高速增长。

陷入发展泥潭一直以来，长安福特都在合资品牌中拥有一席之地。数据显示，2016年长安福特销量达94万辆，在合资品牌中处于领先的地位。但在达到这样一个辉煌的数值之后，长安福特的销量可谓是走了下坡路，2017年销量跌至82万辆，2018年销量大幅腰斩，仅为37万辆。此外，据《纽约时报》报道称，为了应对在华销售疲软，长安福特正在“悄然开始”裁撤其2万员工中的数千人，销量大幅下跌问题已开始蔓延。

什么是动车网络？动车网络成立于2017年12月20日，是中铁总公司确定的下属企业中唯一经营动车组WiFi的企业。这次转让，也就意味着动车组WiFi，这一被中国铁路总公司垄断的项目将接受社会资本的“活水”。（高铁、动车都属于动车组）在吉利、腾讯进入之前，WiFi是一堆烂摊子。

从创业企业的估值曲线和企业本身的收入成长曲线关系来看，之前不少科技型成长期企业的估值是偏高的。目前投资人对估值更加谨慎，整个估值模型处于估值回归阶段。目前，市场对于人工智能领域相关项目的估值预期基本上回落到了2016年左右的水平。创业者也要更加理性，不再想着靠讲故事继续融资，要更聚焦项目方向，注重商业落地。预计再等一两年，企业进入健康的营收轨道，产业会变得更踏实，估值会与企业本身的价值更加匹配。这个对科技行业来说是件好事。