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对此，如祺出行方面对时代周报记者表示，如祺出行是广汽集团延伸汽车服务产业链，探索从传统汽车制造商向移动出行服务提供商转型的一项重要布局。目前腾讯所带来的支持主要聚焦在用户流量导入和技术支撑上，未来双方将进一步探索更深层次的合作形式，充分利用腾讯强大的C端用户流量和数据整合能力，完善构建智能网联共享出行全景生态。

按照惯例，苹果下个月将举办一年一度的秋季新品发布会，苹果的A12芯片也将携新款iPhone登场。此外，根据此前消息，高通骁龙855自6月以来已经投产，它将携手联想发布全球第一个5G手机，而该款手机有望在今年年末到明年年初问世。虽然去年华为率先推出AI芯片，不过从手机芯片CPU、GPU等的整体把控来说，还是稍弱于苹果。不过既然去年麒麟970已经进入AI芯片第一梯队，今年说不定麒麟980能再接再厉，在性能方面缩短和其他竞品的差距，未来几年实现真正意义上的赶超也不是没有可能。

“腾讯应该不会直接参与到如祺出行的运营中来。”互联网观察家丁道师也对时代周报记者表示，不断强调产业互联网赋能者定位的腾讯，在很多领域都保持与多家同类企业合作的做法，例如在网络文学、电子商务、移动直播等等领域，皆是如此。“腾讯希望在智慧出行这个新生态中，立足做好助手角色，助力汽车企业向出行综合服务提供商升级。”腾讯公司董事会主席兼CEO马化腾表示，作为腾讯智慧出行的重要业务板块，此次如祺出行的发布是腾讯在共享出行业务领域的平台解决方案的首次落地。

事实上，有关该生产线外界一直存在着“未批先建”的质疑，对此冯国梁解释称，该项目已取得建设项目所需的审批手续，不存在未批先建的情形，但记者要求查看相关项目环评、安评报告的需求却始终未能实现。在采访中，山东省潍坊市昌乐县应急管理局副局长万邦成向《中国能源报》记者证实，截至目前该生产线尚未获得安全生产许可证以及工业产品生产许可证等手续。

6月12日，中国社会科学院工业经济研究所期刊《ChinaEconomist》发布2018年二季度“中国经济学人热点调研”。调查结果显示，经济学家们对经济增长和出口增加的信心有所回落，预判物价水平涨幅有所收窄，预测2018年全年经济增速为6.6%。

责任编辑：李彦丽文/ 心缘来源：智东西（zhidxcom）就在未来短短一个月之内，我们即将迎来2018年业内最重磅的两大AI手机芯片发布——华为麒麟980、苹果A12。近一年来，商业化落地已成为AI发展的一大热门主题，而智能手机领域无疑是最贴近人们生活且单一出货量最大的AI落地市场之一。自去年华为苹果先后发布AI芯片，移动AI芯片的战火已经点燃。如今，全球前几大智能手机都已具备自产手机芯片的能力，纷纷基于AI芯片构建更全面的AI应用生态，高通作为老牌造芯工厂在手机AI芯片也表现强劲。