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作为“种子选手”，佛山此次无缘“万亿俱乐部”着实令人意外。根据各地预期，2018年，“万亿俱乐部”将扩容至17家，新成员将是宁波、佛山和郑州，彼时，三地的GDP总量分别为9842.1亿元、9549.6亿元和9130.2亿元。如此来看，距离万亿元只差450亿元的佛山的确很“稳”。就在2018年11月，佛山发布的2018年前三季度经济运行情况显示，GDP同比增长6.2%。按此推测，佛山2018年GDP总量有望超过1万亿元。

在商务部举行的新闻发布会上，针对近期美国开始就对华3000亿美元输美商品加征关税举行听证会的问题，新闻发言人高峰表示，贸易战没有赢家，如果美方执意采取对华单边贸易措施，必将对自身经济发展和本国人民的福祉产生严重影响。高峰介绍，一段时期以来，美国的进口商、零售商、制造业企业等纷纷表达了反对对中国产品加征关税的意见，也表示加征关税对美国企业和普通家庭，不可避免产生影响的担忧。

北斗卫星导航系统总设计师杨长风表示，北斗三号基本系统将于今年底正式开通运行，向“一带一路”国家和地区提供基本导航服务。这意味着中国北斗迈出从区域走向全球的“关键一步”。走出亚太什么叫北斗三号基本系统？这需要和中国的北斗部署规划谈起。相比于美、俄、欧盟，中国在卫星导航系统上的探索起步较晚。上世纪90年代中后期北斗项目上马后，我国逐步确定了卫星导航系统“三步走”的发展战略：

民航资源网专家吴建端认为，国泰当时的连续亏损有外患也有内忧。外患主要源自香港的经济地位发生了改变，航空枢纽地位又受到内地广州、深圳等城市的冲击。更重要的是，其他国内外航空公司的崛起大大挑战了国泰航空的传统优势，比如服务，早年内地游客乘坐国泰航空时被机上配发的哈根达斯冰淇淋惊呆了，还意外能吃到精美的餐食，但近些年国内航空公司成长迅速，在机型、两舱设计和服务迅速向国际标准靠拢，国内各航空公司与国泰航空的服务差距也在迅速缩小，国泰给旅客惊艳不再。

中国经济能否完成伟大转型呢，刘守英给出两条，第一是全面开放的经济和政治要良性互动，第二是真正实现经济结构的现代化，解决农民与土地黏度的变化，与世界其他国家在结构变迁上趋同。新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

加之近年来，国内航空公司开辟国际航线的力度空前，直达国际航班的频繁开通，也造成了国泰航空的国际客源的流失。而中东三大航空公司的崛起和其他外航（包括低成本航空）的战略布局更是给国泰航空的国际长航线造成巨大威胁。面对种种危机和挑战，国泰航空内部却转身缓慢，应对不及时。“国泰在面对各种影响、竞争、冲击时没有主动作为。”广州民航职业技术学院副教授綦琦认为国泰的连续亏损，香港转口贸易功能被弱化甚至边缘化只是外因，国泰自己未能顺应区域航空业变化才是内部因素。